장애, 배려의 대상이 아닌 공감의 대상

저상버스 슬로프 사용할수 있도록 경계석 낮추는 시설 정비사업 필요

​

시각 장애인을 위한 점자블록 점검 활성화 방안 찾아야…

​

​

평택시의회 복지환경위원회 김순이 의원은 7일 제1차 본회의에서 “교통약자의 보행안전을 위한 편의시설 재정비 추진”에 따른 제언이라는 제목으로 7분 발언을 진행했다.

​

​

김 의원은 저상버스 승차시 사용하는 슬로프와 보도블럭간 유격간격과 도로변 보행로에 시각장애인을 위한 점자블록이 설치된 현장을 공개하며 발언을 시작했다.

​

국토교통부는 교통약자의 이동권 강화를 위한 5년간의 국가정책 방향 및 추진계획을 담은 법정 계획에서 제4차 교통약자 이동 편의 확정 고시에 의해 2023년부터 2026년까지 전국 시내버스중 62%를 저상버스로 도입하겠다고 했다. 그러나, 평택시 시내버스 노선에서 운행되는 버스 299대 중 저상버스는 56대에 불과해 전체의 18.7 %이다.

​

저상버스는 '바닥이 낮은' 버스를 의미한다. 실내 바닥이 낮은 덕분에 노인, 어린이, 임산부, 장애인, 깁스 착용자 등의 교통약자자 뿐만 아니라 일반적인 승객들 역시 이용하기 편리하다는 것이 장점이 있다. 또한, 휠체어나 유모차 등 가 들어갈 수 있도록 좌석이나 공간이 마련되어 있어 대표적인 유니버셜 디자인 사례로 꼽히고 있다.

​

2020년도 기준 경기도 평택시 기본 통계(KOSIS)에 의하면 평택시 인구 560,475명 중 장애가 등록된 시민은 24,881명으로 전체인구의 4.4%이며, 지체 및 시각장애인은 등록 장애인의 59.6%를 차지하는 14,841명이다.

​

이에 김 의원은 장애인 보행 안전을 위해 저상버스를 마을버스로까지 확대 도입하고, 저상버스에 설치된 슬로프를 이용할 수 있도록 버스승강장의 보도블럭 경계석 상한 폭을 폐지해 턱을 낮추는 시설 정비사업이 필요하다고 제언했다. 이 외에도 도로변에 설치된 보행로 점자 블럭이 목적에 맞게 잘 활용되도록 사전‧사후 점검할 수 있는 방안을 모색할 것을 당부했다.

​

한편, 7일 제1차 본회의로 시작된 의사일정은 8일 조례안 심의, 9일부터 13일까지 업무보고 청취, 14일 제2차 본회의 진행으로 마친다.

​

권현미 기자 brice23@hanmail.net